【Quiz】25 Questions about INCOTERMS in Logistics Results #1. Incoterm นี้ คือประเภทใด ? FOB FOB EXW EXW CIP CIP CPT CPT #2. Incoterm นี้ คือประเภทใด ? DDU & DDP DDU & DDP FOB & FCA FOB & FCA CFR & CIF CFR & CIF EXW EXW #3. Incoterm นี้ คือประเภทใด ? CFR & CIF CFR & CIF EXW EXW DDU & DDP DDU & DDP FCA & FOB FCA & FOB #4. Incoterm นี้ คือประเภทใด ? DPU DPU CPT CPT EXW EXW FCA FCA #5. ใครเป็นผู้รับผิดชอบการจ่ายค่า Duty/Tax ในเงื่อนไข DDP ? ผู้ส่งออก ผู้ส่งออก ผู้นำเข้า ผู้นำเข้า ไม่มีใครจ่าย ไม่มีใครจ่าย #6. Incoterm ในรูปภาพ แสดงภาระความรับผิดชอบใด ระหว่างการรับผิดชอบสินค้าหรือค่าใช้จ่าย ? รับภาระความเสี่ยงของสินค้า รับภาระความเสี่ยงของสินค้า รับภาระค่าใช้จ่าย รับภาระค่าใช้จ่าย ทั้งสองอย่าง ทั้งสองอย่าง #7. อะไรคือสิ่งที่เกิดขึ้นในเทอม DAP และ DDP ? ผู้นำเข้ารับภาระการยกสินค้าลงจากพาหนะ ผู้นำเข้ารับภาระการยกสินค้าลงจากพาหนะ ผู้ส่งออกรับภาระการยกสินค้าลงจากพาหนะ ผู้ส่งออกรับภาระการยกสินค้าลงจากพาหนะ ผู้นำเข้าจ่ายค่าอากรและค่าภาษี ผู้นำเข้าจ่ายค่าอากรและค่าภาษี ผู้ส่งออกจ่ายค่าอากรและค่าภาษี ผู้ส่งออกจ่ายค่าอากรและค่าภาษี #8. ข้อใด คือข้อดีสำหรับผู้ส่งออก ในเทอม EXW? ผู้ส่งออกสามารถควบคุมการจัดส่งสินค้าได้ด้วยตนเอง ผู้ส่งออกสามารถควบคุมการจัดส่งสินค้าได้ด้วยตนเอง ไม่มีภาระความเสี่ยงสำหรับการขนส่งสินค้า ไม่มีภาระความเสี่ยงสำหรับการขนส่งสินค้า ไม่ต้องผลิตและส่งมอบสินค้าตามกำหนด ไม่ต้องผลิตและส่งมอบสินค้าตามกำหนด ไม่มีข้อดี สำหรับผู้ส่งออก ไม่มีข้อดี สำหรับผู้ส่งออก #9. ข้อใด คือข้อดีสำหรับผู้นำเข้า ในเทอม EXW? ผู้นำเข้าสามารถควบคุมการจัดส่งสินค้าด้วยตนเอง ผู้นำเข้าสามารถควบคุมการจัดส่งสินค้าด้วยตนเอง ไม่มีภาระความเสี่ยงสำหรับการขนส่งสินค้า ไม่มีภาระความเสี่ยงสำหรับการขนส่งสินค้า ผู้นำเข้าไม่ต้องจ่ายค่าขนส่งสินค้า ผู้นำเข้าไม่ต้องจ่ายค่าขนส่งสินค้า ผู้นำเข้า ไม่ต้องจ่ายค่าอากรขาเข้าและค่าภาษี ผู้นำเข้า ไม่ต้องจ่ายค่าอากรขาเข้าและค่าภาษี #10. ข้อใด คือข้อเสียสำหรับผู้นำเข้า ในเทอม EXW? ผู้นำเข้าควบคุมการจัดส่งสินค้าด้วยตนเอง ผู้นำเข้าควบคุมการจัดส่งสินค้าด้วยตนเอง ผู้นำเข้าไม่ต้องจ่ายค่าขนส่งสินค้า ผู้นำเข้าไม่ต้องจ่ายค่าขนส่งสินค้า ผู้นำเข้ารับผิดชอบภาระความเสี่ยงทั้งหมดในการขนส่งสินค้า ผู้นำเข้ารับผิดชอบภาระความเสี่ยงทั้งหมดในการขนส่งสินค้า ไม่มีข้อเสียสำหรับผู้นำเข้า ไม่มีข้อเสียสำหรับผู้นำเข้า #11. ในเทอม FOB ภาระความรับผิดชอบจะถูกย้ายจากผู้ส่งออกเป็นผู้นำเข้า คือจุดใด ? ลานลากตู้ที่ฝั่งส่งออก ลานลากตู้ที่ฝั่งส่งออก ลานรับตู้ที่ฝั่งนำเข้า ลานรับตู้ที่ฝั่งนำเข้า เมื่อสินค้าถูกยกขึ้นบนเรือในฝั่งส่งออก เมื่อสินค้าถูกยกขึ้นบนเรือในฝั่งส่งออก เมื่อสินค้าถูกยกลงจากเรือ ในฝั่งนำเข้า เมื่อสินค้าถูกยกลงจากเรือ ในฝั่งนำเข้า #12. รูปภาพต่อไปนี้ คือเทอมอะไร ? CIF CIF FOB FOB FCA FCA DPU DPU #13. บริษัทหนึ่ง นำเข้าสินค้าจากประเทศญี่ปุ่นอยู่เสมอ จะต้องใช้ Incoterm ประเภทใดเพื่อเป็นประโยชน์สำหรับผู้ส่งออกในประเทศญี่ปุ่น ? DDU DDU CFR CFR CIF CIF FOB FOB #14. บริษัทไทยต้องการนำเข้าสินค้าจากประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรก จะต้องใช้ Incoterm ประเภทใด ที่ผู้นำเข้าจะได้รับผลประโยชน์ทางการค้า ? EXW EXW FOB FOB CFR CFR FCA FCA #15. ความแตกต่างระหว่างเทอม CFR และ CIF คืออะไร ? CFR : ไม่มีค่าอากร , CIF : ผู้ส่งออกจ่ายค่าอากร CFR : ไม่มีค่าอากร , CIF : ผู้ส่งออกจ่ายค่าอากร CFR : ผู้ส่งออกจ่ายค่าขนส่งสินค้า , CIF : ผู้นำเข้าจ่ายค่าขนส่งสินค้า CFR : ผู้ส่งออกจ่ายค่าขนส่งสินค้า , CIF : ผู้นำเข้าจ่ายค่าขนส่งสินค้า CFR : ไม่มีประกันภัย CIF : ผู้ส่งออกจ่ายค่าประกันภัย CFR : ไม่มีประกันภัย CIF : ผู้ส่งออกจ่ายค่าประกันภัย CFR : ผู้ส่งออกรับภาระความเสี่ยง CIF : ผู้นำเข้ารับภาระความเสี่ยง CFR : ผู้ส่งออกรับภาระความเสี่ยง CIF : ผู้นำเข้ารับภาระความเสี่ยง #16. ในกรณีที่ใช้เทอม CFR ใครจะเป็นผู้จ่ายค่าประกันภัย ผู้ส่งออกจ่ายค่าประกันภัย ผู้ส่งออกจ่ายค่าประกันภัย ผู้นำเข้าจ่ายค่าประกันภัย ผู้นำเข้าจ่ายค่าประกันภัย ผู้ส่งออกและผู้นำเข้าร่วมกันจ่ายค่าประกันภัย ผู้ส่งออกและผู้นำเข้าร่วมกันจ่ายค่าประกันภัย #17. ใน Incoterms กลุ่ม C, Incoterms ประเภทใดที่เหมาะสมกับรูปนี้ ? CAT & CIP CAT & CIP CPU & CPT CPU & CPT CIP & CPT CIP & CPT #18. ในเทอม CPT และ CIP ภาระความรับผิดชอบจะถูกย้ายจากผู้ส่งออกเป็นผู้นำเข้า คือจุดใด ? ณ สถานที่ส่งมอบสินค้าในฝั่งส่งออก ณ สถานที่ส่งมอบสินค้าในฝั่งส่งออก นำเข้าบนเรือสินค้าในฝั่งส่งออก นำเข้าบนเรือสินค้าในฝั่งส่งออก นำออกจากเรือสินค้าในฝั่งนำเข้า นำออกจากเรือสินค้าในฝั่งนำเข้า ณ สถานที่ส่งมอบสินค้าในฝั่งนำเข้า ณ สถานที่ส่งมอบสินค้าในฝั่งนำเข้า #19. ในเทอม CPT และ CIP ภาระความรับผิดชอบค่าใช้จ่ายของผู้ส่งออก จะสิ้นสุดที่จุดใด ? ณ จุดรับสินค้าในฝั่งส่งออกสินค้า ณ จุดรับสินค้าในฝั่งส่งออกสินค้า จนถึงจุดส่งสินค้าในฝั่งนำเข้า จนถึงจุดส่งสินค้าในฝั่งนำเข้า จนถึงท่าเรือในฝั่งส่งออก จนถึงท่าเรือในฝั่งส่งออก จนถึงท่าเรือในฝั่งนำเข้า จนถึงท่าเรือในฝั่งนำเข้า #20. ความแตกต่างระหว่างเทอม CPT และ CIP คืออะไร ? CPT : ผู้ส่งออกจ่ายค่าอากรขาเข้า CIP : ไม่มีค่าอากรขาเข้า CPT : ผู้ส่งออกจ่ายค่าอากรขาเข้า CIP : ไม่มีค่าอากรขาเข้า CPT : ภาระความเสี่ยงจะเปลี่ยนแปลง ณ สถานที่ส่งมอบสินค้าในฝั่งประเทศส่งออก CIP : ภาระความเสี่ยงจะเปลี่ยนแปลง บนเรือในฝั่งประเทศส่งออก CPT : ภาระความเสี่ยงจะเปลี่ยนแปลง ณ สถานที่ส่งมอบสินค้าในฝั่งประเทศส่งออก CIP : ภาระความเสี่ยงจะเปลี่ยนแปลง บนเรือในฝั่งประเทศส่งออก CPT : ไม่มีประกันภัย CIP : ผู้ส่งออกจ่ายค่าประกันภัย CPT : ไม่มีประกันภัย CIP : ผู้ส่งออกจ่ายค่าประกันภัย CPT : ลูกนำเข้าไม่ต้องรับผิดชอบการยกสินค้าลงจากพาหนะ CIP : ลูกนำเข้ารับผิดชอบการยกสินค้าลงจากพาหนะ CPT : ลูกนำเข้าไม่ต้องรับผิดชอบการยกสินค้าลงจากพาหนะ CIP : ลูกนำเข้ารับผิดชอบการยกสินค้าลงจากพาหนะ #21. Incoterm ประเภทใด ที่ไม่ได้จัดอยู่ใน INCOTERMS 2020? DDU DDU DAP DAP DPU DPU DDP DDP #22. ในเทอม DDP, Forwarder ในฝั่งส่งออก จะต้องระมัดระวังในเรื่องใด ? ผู้นำเข้าต้องจ่ายค่าอากรหรือไม่ ผู้นำเข้าต้องจ่ายค่าอากรหรือไม่ ผู้นำเข้าต้องรับภาระความเสี่ยงหรือไม่ ผู้นำเข้าต้องรับภาระความเสี่ยงหรือไม่ การสำรองจ่ายค่าอากรและภาษีล่วงหน้าของตัวแทนผู้นำเข้าสินค้า การสำรองจ่ายค่าอากรและภาษีล่วงหน้าของตัวแทนผู้นำเข้าสินค้า ตัวแทนผู้นำเข้าสินค้า สามารถออกเอกสาร B/L ได้หรือไม่ ตัวแทนผู้นำเข้าสินค้า สามารถออกเอกสาร B/L ได้หรือไม่ #23. อะไรคือสิ่งที่เกิดขึ้นในเทอม DAP และ DDP ? ผู้นำเข้ารับภาระการยกสินค้าลงจากพาหนะ ผู้นำเข้ารับภาระการยกสินค้าลงจากพาหนะ ผู้ส่งออกรับภาระการยกสินค้าลงจากพาหนะ ผู้ส่งออกรับภาระการยกสินค้าลงจากพาหนะ ผู้นำเข้าจ่ายค่าอากรและค่าภาษี ผู้นำเข้าจ่ายค่าอากรและค่าภาษี ผู้ส่งออกจ่ายค่าอากรและค่าภาษี ผู้ส่งออกจ่ายค่าอากรและค่าภาษี #24. ความแตกต่างระหว่างเทอม DAP และ DPU คืออะไร ? DAP : ถูกยกเลิก , DPU : ยังใช้อยู่ DAP : ถูกยกเลิก , DPU : ยังใช้อยู่ DAP : ยังใช้อยู่ , DPU : ถูกยกเลิก DAP : ยังใช้อยู่ , DPU : ถูกยกเลิก DAP : ผู้นำเข้าจ่ายค่าอากร , DPU : ผู้ส่งออกจ่ายค่าอากร DAP : ผู้นำเข้าจ่ายค่าอากร , DPU : ผู้ส่งออกจ่ายค่าอากร DAP : ผู้นำเข้ารับผิดชอบการนำสินค้าลงจากพาหนะ , DPU : ผู้ส่งออกรับผิดชอบการนำสินค้าลงจากพาหนะ DAP : ผู้นำเข้ารับผิดชอบการนำสินค้าลงจากพาหนะ , DPU : ผู้ส่งออกรับผิดชอบการนำสินค้าลงจากพาหนะ #25. Incoterms ประเภท ที่ถูกยกเลิกไปแต่ยังใช้อยู่ในปัจจุบัน ? ใช้ได้ในกรณีที่เจ้าหน้าที่ศุลกากรยินยอม ใช้ได้ในกรณีที่เจ้าหน้าที่ศุลกากรยินยอม ใช้ในกรณีที่เป็นการตกลงกันระหว่างผู้ส่งออกและผู้นำเข้า ใช้ในกรณีที่เป็นการตกลงกันระหว่างผู้ส่งออกและผู้นำเข้า ใช้ได้ในกรณีที่สายเรือยินยอม ใช้ได้ในกรณีที่สายเรือยินยอม ไม่พร้อมใช้งาน ไม่พร้อมใช้งาน finish Tags Incoterms INCOTERMS QUIZ