Neko Senpai Сегодня поговорим о разнице между объемным весом и фактическим весом в логистике.t
Смотрите статью по Видео
Kamome Senpai This is 5:00 video.
Во-первых, что такое фактический и объемный вес?
Это технические термины для обозначения основного веса в логистике.
Фактический вес – это буквально фактический вес, а объемный вес – это вес груза, когда мы говорим о размерах груза, т.е. объеме.
С реальным весом всё понятно, а объемный вес понять сложно, не так ли?
Чтобы понять объемный вес, Чтобы понять объемный вес, давайте обсудим вес, за который берется плата, т.е. который обычно используют в логистике.
Поэтому я хотел бы разобрать эти термины вместе.
Платный вес рассчитывается путем сравнения размера и веса груза, и используется большее значение для расчета стоимости. Идея в том, чтобы сравнить разные характеристики: «большой» и «тяжелый» друг с другом.
В логистике используется ограниченное пространство для доставки и хранения грузов. Причина заключается в том, что при работе с компаниями, которые используют ограниченное пространство, такие как морские линии, авиакомпании и складские компании,
расчет стоимости может быть некорректен, если использовать только единицу размера или единицу веса.
Рассмотрим ситуацию. Например, если Вы перевозите 1 тонну бутилированной воды или 1 тонну хлопка, что из этого займет больше места?
Вода тяжелая, но не объемная. Хлопок легкий и очень объемный, поэтому занимает много места.
Авиакомпании понесут большие убытки, если они будут рассчитывать стоимость по фактическому весу за 1 тонну хлопка, так как перевозка объемного хлопка занимает много места в самолете.
Чтобы этого не произошло, при расчете стоимости также используется объемный вес. Фактический и объемный веса сравниваются, и большее значение используется в качестве оплачиваемого веса.
Давайте сравним фактический и объемный вес.
Прежде всего для отгрузки и складирования сборных грузов (LCL) есть правило для расчета объемного веса.
Правило: «1 кубический метр» равен «1 тонна». Это легко запомнить.
Например, пусть фактический вес Вашего груза равен 1,5 тонны, и предположим, что размер груза составляет 0,8 метра в длину, 0,9 метра в ширину и 1,7 метра в высоту. Объем этого груза – 1,22 кубических метра.
Если мы используем правило, что один кубический метр равен одной тонне,
то 1,22 кубических метра равны 1,22 тонне.
При этом фактический вес составляет 1,5 тонны, а объемный вес – 1,22 тонны.
В этом случае больший (оплачиваемый) вес составляет 1,5 тонны, то есть берется фактический вес.
Теперь давайте посмотрим, как рассчитать объемный вес при авиаперевозках.
В авиаперевозках правило расчета отличается от правила, приведенного для морского транспорта и складирования.
Объем (см3) делится на 6000, и получается объемный вес (кг).
Следует обратить внимание на единицы измерения.
В отличие от предыдущего примера кубические сантиметры и килограммы обычно используются для авиаперевозок.
Некоторые курьерские компании могут делить на 5000 вместо 6000, но 6000 – более распространено.
Давайте рассмотрим пример.
Предположим, что груз имеет фактический вес 50 кг, и размер груза составляет 70 см в длину, 90 см в ширину и 90 см в высоту.
Объем этого груза равен 567 000 кубических сантиметров, то есть при делении на 6000 он становится 94,5 кг.
Фактический вес составляет 50 кг, а объемный вес – 94, 5 кг, соответственно, платным весом является 94,5 кг, т.е. объемный вес.
Наконец, давайте рассмотрим еще один пример. В коробке содержится 12 бутылок по 2 литра воды.
Мы планируем отправить авиа 100 коробок. Размер коробки составляет 90 см в длину, 30 см в ширину и 40 см в высоту.
Каким будет оплачиваемый вес этого груза? Ответ Вы найдете в описании к этому видео, но сначала попробуйте вычислить самостоятельно.
Вам понравилось это видео? Сегодня я объяснил разницу между объемным весом и фактическим весом.
Это основа в сфере логистики, поэтому необходимо помнить о методике расчета.
Это часто используется при отправках авиа, авто, сборных грузов и при хранении на складах.
Пожалуйста, запомните правила из этого видео, и Вы сможете их использовать на практике.
