Neko Senpai В этот раз давайте рассмотрим термины «Свободное время» и «Детеншн».
Смотрите статью по Видео
Kamome Senpai This is 5:40 Video
При отгрузках FCL мы всегда обращаем внимание на «Свободное время». Это термин обозначает период, в течение которого контейнер может бесплатно храниться в порту.
Вы можете хранить контейнер в течение согласованного периода «Свободного времени», например, от 7 до 14 дней. Есть дополнительные термины, которые необходимо запомнить наряду с понятием «Свободное время», это «Демередж» и «Детеншн».
Их рассмотрим подробнее после термина «Свободное время».
Термин «Свободное время» означает период, в течение которого контейнер может храниться в порту бесплатно. Обычно это от 7 до 14 дней для сухогрузного контейнера.
Срок может быть увеличен по запросу экспедитора.
Наша компания может продлить «Свободное время» до 21 дня для основных портов Японии.
Продолжительность «Свободного времени» варьируется в зависимости от морской линии. Вам необходимо согласовать продолжительность «Свободного времени» при бронировании места для груза.
Обычно «Свободное время» составляет менее 7 дней для рефрижераторных контейнеров, контейнеров с открытой верхней частью и контейнеров-платформ с торцевыми стенками.
Пожалуйста, не забудьте проверить это заранее.
Вы можете подумать, что Вам необходимо забрать контейнер, как только он прибудет в порт.
Однако, «Свободное время» используется в следующих ситуациях:
Время, необходимое на таможенное оформление.
В случае, когда нет места для хранения груза на заводе.
Время, необходимое для организации дренажа.
Порт – это не склад, поэтому груз следует забирать сразу же, если не возникло проблем. Как правило, «Свободное время» используется, если возникают проблемы.
Теперь давайте разберем термин «Демередж». «Демередж» — это плата за хранение, которая возникает после превышения продолжительности «Свободного времени».
Как упоминалось ранее, порт не является складом, и контейнерная площадка имеет ограниченное пространство. «Демередж» используется для предотвращения длительного хранения контейнеров в порту.
На практике «Демередж» стоит не дешево.
Вот пример того, как варьируется стоимость «Демереджа» в Японии.
С 1 по 3 день – 13 000 Йен за один сорокафутовый контейнер в день.
С 4 по 6 день – ставка увеличивается до 25 000 Йен за контейнер в день.
С 7 дня – стоимость составляет 40 000 Йен за контейнер в день.
Чем дольше контейнеры хранятся в порту после свободного времени, тем выше будет стоимость демереджа. Понятно, что доставка 10 контейнеров обойдется Вам в большую сумму.
Теперь давайте посмотрим на термин «Детеншн». «Детеншн» — это время, отведенное на вывоз контейнера из порта, его выгрузку и возврат пустого контейнера в порт.
Если Вы превысите это время, Вы понесете дополнительные расходы. Контейнеры принадлежат морским линиям. Эта система требует, чтобы все контейнеры были возвращены после завершения доставки груза.
Вот пример расчета «Свободное времени» и «Детеншн». «Свободное время» — 14 дней и «Детеншн» — 7 дней.
Расчетное время прибытия (ETA) судна в порт – 1 мая.
Контейнер выгружается с судна и помещается на контейнерную площадку – 3 мая.
В этом случается «Свободное время» продлится до 17 мая.
В некоторых странах «Свободное время» учитывается на основе расчетного времени прибытия, в других – после прибытия судна, поэтому важно узнать это заранее.
Если Вы заберете контейнер 17 мая, в последний день «Свободного времени», «Детеншн» считается с того дня, когда Вы забираете контейнер, то есть 24 мая – последний день.
Обычно у нас не возникает ситуаций, когда клиент использует весь период «Детеншн», но, я надеюсь, на примере этот термин стал понятнее.
Наконец, давайте посмотрим на некоторые общие проблемы, связанные со «Свободным временем».
Таможня может затянуть выпуск контейнера в период «Свободного времени».
Также при импорте новых товаров, в отношении которых у Вас нет опыта импорта, есть риск упустить подготовку каких-либо важных документов.
Некоторые продукты питания и химические продукты нельзя импортировать без специального разрешения или лицензии на импорт.
Для их регистрации может потребоваться время.Кроме того, если в коносаменте есть какие-либо ошибки, может потребоваться время, чтобы это исправить, что приведет к возникновению расходов на «Демередж».
Прежде чем экспортировать новый продукт, Вам необходимо обсудить все детали и договориться с экспедитором, чтобы избежать этих проблем.
Не забывайте проверять документы на предмет ошибок, например, коносамент.
Теперь Вы понимаете термины «Свободное время», «Детеншн» и «Демередж». Самое главное – использовать «Свободное время» и не допускать «Демередж».
Я долгое время работаю экспедитором, и мне приходилось сталкиваться со случаями «Демереджа»:
Из –за проблем с документами. Из-за вопросов с оплатой между Продавцом и Покупателем.
Из-за перегрузки порта после долгих перерывов в праздничные дни. «Свободное время» — очень важный фактор в международной логистике.Пожалуйста, заранее проверьте детали и всё подготовьте.
