ความแตกต่างในการคำนวณค่าระวางสินค้าระหว่าง Volume Weight และ Actual Weight

บทความสำหรับครั้งนี้ คือ ความแตกต่างในการคำนวณค่าระวางสินค้าระหว่าง Volume Weight และ Actual Weight

Actual Weight และ Volume Weight คืออะไร ?
ในการคำนวณค่าระวางของการขนส่งสินค้าทางอากาศนั้น สามารถคำนวณโดยคิดได้จาก 2 ลักษณะ

Actual Weight คือ การคำนวณจากน้ำหนักรวมที่ชั่งได้ หรือน้ำหนักจริงของสินค้า และ and Volume Weight คือ การคิดจากขนาดของกล่องหรือหีบห่อบรรจุสินค้า.

เพื่อให้เข้าใจเกี่ยวกับเรื่อง Volume Weight ให้ดียิ่งขึ้น
เราจะต้องเรียนรู้เกี่ยวกับ Chargeable Weight ที่ใช้ในการส่งสินค้าระหว่างประเทศ ไปพร้อมกัน ซึ่งมีรายละเอียดดังนี้ค่ะ

Chargeable Weight

Chargeable Weight คือ น้ำหนักที่สายการบินใช้ในการคำนวณค่าระวาง

ซึ่งเปรียบเทียบระหว่าง ขนาดและน้ำหนักจริงของสินค้า , “โดยนำค่าทั้งสองมาเปรียบเทียบว่าค่าไหนมากกว่า
ก็จะใช้ค่านั้นในการคิดค่าระวาง”
.

การจัดการกับพื้นที่มีอยู่อย่างจำกัด

ในการขนส่งสินค้าโลจิสติกส์ จะมีพื้นที่จำกัดในการจัดเก็บสินค้าและน้ำหนักของสินค้าที่สามารถรับได้ก็มีจำกัดเช่นกัน

ด้วยเหตุผลนี้ ในการขนส่งสินค้าทางเรือ ทางเครื่องบิน และพื้นที่โกดังสินค้า
หากคิดเพียงแค่ขนาดหรือน้ำหนักเพียงอย่างเดียวก็อาจจะไม่ยุติธรรม

ตัวอย่างสำหรับการคำนวณ – Chargeable Weight

เช่น…

หากคุณต้องการส่ง “น้ำขวด 1 ตัน” และ “สำลี 1 ตัน” โดยเครื่องบิน, สินค้าชนิดใดที่จะใช้พื้นที่มากกว่ากัน ?

น้ำมีน้ำหนักมากแต่มีขนาดเล็ก แต่ สำลีมีน้ำหนักเบาและมีขนาดสินค้าใหญ่ ซึ่งจะใช้พื้นที่จำนวนมากกว่า

สายการบินจะเสียกำไรอย่างมาก หากคำนวณค่าระวางสินค้าโดยใช้เพียงแค่ Actual Weight เพราะเนื่องจากการขนส่งสำลีนั้น จะใช้พื้นที่มากบนเครื่องบิน.

ในการหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ เราจะใช้ Volume Weight มาคำนวณค่าระวางด้วยเช่นกัน

กฎในการคำนวณค่าระวางสินค้า

การคิดคำนวนค่าระวางการขนส่งสินค้า จะใช้ Actual Weight และ Volume Weight

โดยนำค่าทั้งสองมาเปรียบเทียบว่าค่าไหนมากกว่า ก็จะใช้ค่านั้นในการคิดค่าระวาง

การคำนวณการขนส่งสินค้าทางเรือแบบ LCL หรือไม่เต็มตู้ และค่าโกดังสินค้า

ในการคำนวณการขนส่งสินค้าทางเรือแบบ LCL หรือไม่เต็มตู้และค่าโกดังสินค้า

มีกฎในการคำนวณ Volume Weight ดังนี้

1 คิวบิก เมตร = 1 ตัน”

Senior SeagullSenior Seagull

หากจำกฎได้ ก็จะเป็นประโยชน์อย่างมาก!

【ตัวอย่าง】
Actual Weight: 1.5 ตัน
ขนาดสินค้า: 0.9m(กว้าง) × 0.8m(ยาว) × 1.7m(สูง) = 1.22 คิวบิกเมตร (mCBM) => 1.22 ตัน

Senior CatSenior Cat

ค่าที่มากกว่า: 1.5ton(Actual Weight) = Chargeable Weight

การคำนวณ Volume Weight ในการขนส่งสินค้าทางเครื่องบิน

ต่อไปคือการคำนวณ Volume Weight ในการขนส่งสินค้าทางเครื่องบิน ในการขนส่งสินค้าทางเครื่องบิน จะมีกฎที่แตกต่างจากการขนส่งสินค้าทางเรือ

การคำนวณ Volume Weight (Kg) ของสินค้า คือ ลูกบาศก์เซนติเมตร หาร 6,000

Senior CatSenior Cat

เป็นกฎที่สำคัญมาก!

Senior SeagullSenior Seagull

บางสายเรือ อาจจะนำมาหาร 5,000 ซึ่งตัวเลขนี้ ทางสายเรือจะเป็นคนกำหนดให้เอง

ยกตัวอย่าง

【เช่น..】
Actual Weight: 50kg
ขนาดสินค้า: 90cm(กว้าง) × 70cm(ยาว) × 90cm(สูง) = 567,000 cubic centimeters
=> 567,000 ÷ 6,000 = 94.5kg

Senior CatSenior Cat

ค่าที่มากกว่า: 94.5kg(Volume Weight) = Chargeable Weight

แบบฝึกหัดสำหรับการคำนวณค่าระวาง

ต่อไป เรามาลองทำแบบฝึกหัด

・สินค้า: น้ำขวด
・น้ำหนัก: 2 ลิตร/ขวด
・จำนวนขวดที่บรรจุต่อกล่อง: 12 ขวด/กล่อง
・จำนวน: 100กล่อง
・ขนาดกล่อง: 30cm(กว้าง) x 90cm(ยาว) x 40cm(สูง)
・ส่งสินค้าทางเครื่องบิน

Senior CatSenior Cat

Chargeable Weight มีค่าเท่าไหร่ ?

Senior SeagullSenior Seagull

คุณผู้ชมสามารถลองคิด แล้วมาดูเฉลยใต้คลิปวิดีโอนี้

สรุป

ในการคำนวณค่าระวางหรือค่าขนส่งสินค้า สามารถคำนวณโดยคิดจาก 2 ลักษณะ คือ Volume Weight และ Actual Weight.
วันนี้เราได้แนะนำวิธีการคิดแบบง่าย ๆ มาบอก เพื่อให้คุณได้ประเมินค่าใช้จ่ายในการขนส่งได้คร่าว ๆ

เพราะเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการขนส่งสินค้าทุกประเภท ทางเราอยากให้คุณผู้ชมได้ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเนื้อหาให้ได้มากที่สุด
เพราะจะเป็นประโยชน์สำหรับการทำธุรกิจนำเข้า-ส่งออกสินค้าของคุณเองค่ะ