【フォワーダー2.0】デジタルフォワーダーの時代、中小企業の今後の戦い方。
フォワーダーのデジタル化が日本でもやっと進んできたような気がします。業界ではデジタルフォワーダーという名称のスタートアップがアメリカ、ヨーロッパ、中国で注目されていました。 私個人的に注目していたデジタルフォワーダーのス […]
「物流ニュース」の記事一覧
2021年6月物流ニュース
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どうもこんにちは飯野です。 本日は2021年6月分の物流ニュースをお届けします。6月に報道された物流や海運に関するニュースをまとめてみました。 物流に興味がある方、物流関係者の方に役立つ情報を厳選しておりますので、物流の […]
何故なんだ！？トールのフォワーディング事業の赤字を検証してみた。
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日本郵政はオーストラリアの物流子会社のエクスプレス事業を７億円で売却。6年前に購入した時は何と6,200億円だったという衝撃のニュースがありました。 6,200億円で買ったのに、6年後に7億円で売却だとっ！？https: […]
「格安の国、ニッポン」で将来の物流はどのように変わるのか？
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最近、書籍などでよく見かける悲しいフレーズがあります。「日本は30年間、負け続けてきた」、「格安の国、ニッポン」。 一時期はGDPが世界で第２位という国だったにも関わらず、このような事になっていると知ると少し寂しい気持ち […]
2021年 コンテナ不足の問題は “いつ解消する”のか？各国のコロナ感染者数から考察してみた。
先日、お客さんとの何気ない会話で質問されました。 このコンテナ不足が原因で海上運賃が上昇する、スペースが取りにくいという状態が続いているので、お客さんにとっても注目せざるを得ないこの問題。 私も少し前にメディア関係者さん […]
スエズ運河 座礁の問題から、コンテナ船の巨大化のリスクについて考える。
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スエズ運河で座礁した船は過去10年に25回あります。しかし今回は20,000TEUクラスのコンテナ船で過去最大のサイズ、その為に運河が完全にブロッックされたことが問題になりました。 単に船が座礁しただけならここまで世界的 […]
スエズ運河で離礁！まだ問題は解決されず、運賃の値上げにつながるか？
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3月29日にスエズ運河で座礁していたエバーグリーンの船首が、離礁したという喜ばしいニュースが入って来ました。 私としては26日に動画の台本を作成して、29日の朝に動画をリリースした後くらいにこのニュースが飛び込んで来たの […]
なぜスエズ運河で巨大コンテナ船が座礁したのか？国際物流への影響も考える。
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どうもこんにちは。飯野です。 今回は 現在世界的に話題になっているスエズ運河の座礁の問題についてお話をしていこうと思います。 YouTubeの動画でも解説をしております。 スエズ運河でコンテナ船が座礁！？ 3月23日にエ […]
2020年、深刻なコンテナ不足の原因を解説しました。コロナの影響によるアメリカでの荷役の停滞と中国の勢い。
今日は現在発生しているコンテナ不足の原因についてお話していきたいと思います。 昨今ではこの物流業界で「コンテナがとにかく無い」と、コンテナショーテージが非常に深刻な問題になっています。この問題は物流業界だけの問題ではあり […]
物流YouTuberって何？タイでフォワーダーを経営する僕が「超ニッチ」なユーチューバーになった理由をお話しします。
今日は動画を始めた経緯についてお話をしてみたいと思います。 今年の4月からこの動画を始めて、現在で半年がたちます。 改めて振り返ってみますとこの動画を始めた経緯をお伝えするのも面白いかと思いました。 動画を始めた理由 そ […]
