物流DXのHacobu、15億円の資金調達！累計額は43億円
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、5月24日付の海事新聞の記事から、「物流DXのHacobu、15億円の資金調達、累計 調達額は43億円」についてお話していきたいと思います。 2023年5月24日イーノさんの物流ラジ […]
「2024年問題」の記事一覧
政府、トラックドライバーの待ち時間と荷役は2時間以内に制限要請！
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、5月22日付の海事新聞の記事から、「ドライバー、待ち時間と荷役「2時間以内」。政府、荷主に要請」についてお話していきたいと思います。 2023年5月22日イーノさんの物流ラジオ 20 […]
日清製粉グループ、物流2024年問題に陸上輸送を海上で代替で対応
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、4月14日付の日経新聞の記事から、「陸上輸送を海上で代替、日清製粉グループ、物流2024年問題で」についてお話していきたいと思います。 2023年4月17日イーノさんの物流ラジオ 日 […]
トラック輸送業界、2024年問題を前に業界再編へ！M&Aが加速
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、3月13日付の海事新聞の記事から、「トラック運送、業界再編へ。「2024年問題」控え、M&A増加」についてお話していきたいと思います。 2023年3月13日イーノさんの物流 […]
2024年問題の影響で、30年度にトラック輸送最大34％不足。業界の対応に注目
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、11月15日付の海事新聞の記事から、「トラック輸送、2030年度に最大34%不足。需給ギャップが拡大」についてお話していきたいと思います。 2022年11月15日イーノさんの物流ラジ […]
