日系フォワーダーのAIT、複合輸送サービスでSC混乱に対応！独自サービスに尽力。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は海事新聞のニュースから、「AIT、複合輸送を拡充。バングラデシュ発日本、SC混乱に対応」というテーマでお話していきたいと思います。 2022年1月24日イーノさんの物流ラジオ AIT、 […]
「毎日更新 – 物流ラジオ」の記事一覧
韓国のコンテナ船社23社が談合で罰金!?日中韓の航路に影響か?
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は海事新聞のニュースから、「韓国の公正取引委員会が談合でコンテナ船23社に92億円の課徴金」についてお話していきたいと思います。 2022年1月21日イーノさんの物流ラジオ 韓国公正取引 […]
マテリアル・ハンドリング（マテハン）がアツい！今後 確実に伸びる業界に注目。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は、「マテリアル・ハンドリング」についてお話していきたいと思います。 2022年1月20日イーノさんの物流ラジオ 仏エグゾテック、評価額20億ドル 海事新聞で、「仏エグゾテック、3億ドル […]
なぜ日本の物流業界では給料が低いのか？
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は、「なぜ日本の物流業界では給料が低いのか？」というテーマでお話していきたいと思います。 2022年1月19日イーノさんの物流ラジオ 物流業界の給料 昨日、拓殖大学の松田先生とお話しをし […]
国際物流のDX促進に必要なこととは？！この視点が重要でした。物流業界にIT人材を。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は、「物流のDX化に必要なこと」についてお話していきたいと思います。 2022年1月18日イーノさんの物流ラジオ 物流業界のDX化 業界で物流のDX化が遅れており、必要だという話をよく聞 […]
コロナ・オミクロン株、LA・LB港で拡大！港湾労働者が大量欠勤。サプライチェーンへ大きく影響。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は、ウォール・ストリート・ジャーナルからのニュースで、「北米のLA、LB港でオミクロン株感染の急増により、港に大きな影響が出ている」というお話していきたいと思います。 2022年1月14 […]
コンテナ船の遅延問題 2023年まで継続！物流DXのススメ！米国Inforの予測について解説。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は海事新聞のニュースから、「インフォアが予測、コンテナ船の遅延問題 23年まで継続」についてお話していきたいと思います。 2022年1月13日イーノさんの物流ラジオ 米国Infor、コン […]
日本とタイを比較！物流業界のジェンダーギャップの話。日本の少子高齢化、女性管理職。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は物流業界におけるジェンダーについてお話していきたいと思います。 2022年1月12日イーノさんの物流ラジオ 日本における女性管理職 日本政府は2003年に、「社会のあらゆる分野において […]
MSCがコンテナ船ランキング首位に！29年ぶりの首位交代から海運業界の変化を考察。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は海事新聞のニュースから、「MSC、コンテナ船社トップ。29年ぶり首位交代、マースク抜く」についてお話していきたいと思います。 2022年1月11日イーノさんの物流ラジオ MSC、マース […]
物流を志す学生が0%！？サプライチェーン・物流を説明。後方支援の重要性。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は「物流を志す学生が０％、人材不足が加速する物流の根本課題」というテーマでお話していきたいと思います。 2022年1月10日イーノさんの物流ラジオ 物流を志す学生０％ この記事の冒頭に、 […]
