北欧の港湾混雑、物量緩和にもかかわらず悪化。深刻な人手不足。
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どうもこんにちは、飯野です。 本日はJoc.comの記事から、「北欧の港湾混雑、物量緩和にもかかわらず悪化」についてお話していきたいと思います。 2022年5月31日イーノさんの物流ラジオ アジア発北欧向け大幅遅延 海運 […]
通関業者の関税立替は独禁法に抵触？悪しき商習慣の打破へ。
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、5月30日付の海事新聞の記事から、「関税立て替え問題、公正取引委員会が問題視」についてお話していきたいと思います。 2022年5月30日イーノさんの物流ラジオ 通関業社の関税立替 公 […]
北米のピークシーズン、今年は6月末からスタートか？北米での需要の落ち込みはどうなるか？
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、「米国の港湾の海運のピークの早まりに備える」についてお話していきたいと思います。 2022年5月26日イーノさんの物流ラジオ 北米の輸入ピークシーズン これから北米では、秋と年末の休 […]
【MOLの社長インタビュー記事】非海運事業を強化する方針を発表
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、5月24日付の海事新聞から、商船三井社長の橋本 剛氏へのインタビュー記事についてお話していきたいと思います。 2022年5月日イーノさんの物流ラジオ MOL社長へのインタビュー 商船 […]
航空輸送の需要ひと段落で海上輸送への回帰がスタートか？上海ロックダウン解除後は？
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、5月24日付の海事新聞の記事から、「「船落ち」が一服。海上需給緩む、航空運賃下落も」についてお話していきたいと思います。 2022年5月24日イーノさんの物流ラジオ 航空輸送へのシフ […]
東海岸で沖まちがコロナ禍以降最高に！ピークシーズンに向けて北米サプライチェーン更に乱れるか？
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、ウォール・ストリート・ジャーナルの記事から、「北米東海岸で物流のボトルネックが発生」についてお話していきたいと思います。 2022年5月20日イーノさんの物流ラジオ 東海岸、沖待ち悪 […]
貿易管理プラットフォームの時代！？これからの物流DXを考える。
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、5月19日付の海事新聞の記事から、Zenportがアプリ「ZenBox」をリリース、についてお話していきたいと思います。 2022年5月19日イーノさんの物流ラジオ Zenportの […]
豊田通商、アフリカのスタートアップ企業に約2.6億円出資、物流のデジタル化を促進。プラットフォーム戦国時代。
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、５月18日付の海事新聞の記事から、「豊田通商、アフリカ物流PFに出資し、アフリカの物流のデジタル化加速させる」についてお話していきたいと思います。 2022年5月18日イーノさんの物 […]
６月の上海のロックダウン解除で運賃が高騰？世界一の港稼働でスペース不足再来か。
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は5月17日付の海事新聞の記事から、「上海発のコンテナ運賃がロックダウン解除で反発か」についてお話していきたいと思います。 2022年5月17日イーノさんの物流ラジオ 上海ロックダウン解 […]
北米西岸労使交渉、東海岸側のILAが港自動化に徹底交戦。自動化は生産性向上ならず？
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どうもこんにちは、飯野です。 本日は、Joc.comの記事より、「国際港湾労働組合（ILA）のハロルド・ダゲット会長が西岸港湾の労使交渉での自動化を痛烈に批判」についてお話していきたいと思います。 2022年5月16日イ […]
