LA港・LB港の沖待ち悪化で LA港平均待機日数 21.5日！中国でも「過去20年で最悪」状態
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どうもこんにちは、飯野です。 今日はLA・LB港湾の混雑は全く改善せず、またアジアも深刻で、「過去20年で最悪」というニュースがありましたので、それについてお話していきたいと思います。 2021年10月26日イーノさんの […]
「毎日更新 – 物流ラジオ」の記事一覧
CO2の分離・回収・貯留について解説しました。CCS, CCUSについて。
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どうもこんにちは飯野です。 今日は、CO2の回収についてお話していきたいと思います。 海自新聞で「川崎汽船・三菱造船・日本海事協会が船上CO2回収に世界で初めて成功」という記事があったので、これについて考察を交えて話して […]
フォワーダーを選ぶ理由！フォワーダーには得意・不得意があります。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日はフォワーダーの得意と不得意というテーマでお話をしていきたいと思います。 最近はおかげ様で日本や海外からいろんなお問い合わせをいただいております。ありがとうございます。 タイに来て８年、 […]
DHLが5.9%値上げ！物流業の値上げについて。日本は？
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どうもこんにちは、飯野です。 今日はウォール・ストリートジャーナルのロジスティクスレポートに「DHL、米国内の荷主への料金を5.9%値上げ」というニュースがありましたので、それについて考察していきたいと思います。 Fed […]
次世代船舶燃料、アンモニアについて解説しました。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は、海自新聞に「飯野海運、三井物産向けにアンモニア船に再参入」というニュースがありましたので、それについて話をしていきたいと思います。 船舶燃料として低炭素のLNGだきの船が2023年以 […]
「中国の石炭輸入増」＆「北米西岸港湾の24時間稼働」から海運市況を考える。
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どうもこんにちは飯野です。 今日は海自新聞で「中国で石炭の輸入量が増加」というニュースがありましたので、これについて考察を交えながら話したいと思います。 2021年10月18日イーノさんの物流ラジオ 中国の石炭不足 先月 […]
海運市況を説明している理由！物流ラジオの使い方。
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どうもこんにちは、飯野です。 昨日の動画・ラジオがYouTubeのおすすめにのったので、多くのチャンネル登録いただきました。ありがとうございます。 そこで改めて、このチャンネルが何を発信しているのか話していきたいと思いま […]
円安により増益か！？邦船社、自社船保有思考強まる。
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どうもこんにちは飯野です。 今日は、海自新聞のニュースで「邦船大手の業績が上振れするかもしれない」という記事があったので、それについて話していきたいと思います。 今為替が113円でかなり円安に触れています。 円安によって […]
フォワーダーの転職について。営業マン月収100万以上？
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こんにちは飯野です。 今日はフォワーダーの転職について話したいと思います。 日本でも転職は昔よりも浸透してきたと思いますが、タイの転職事情はより活発である印象があります。 2021年10月13日イーノさんの物流ラジオ タ […]
食品の輸入通関について！簡単ではありませんよ。
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どうもこんにちは飯野です。 今日は食品の輸入通関についてお話ししていきたいと思います。タイにある弊社でも多くの日系企業様から食品の取り扱いにつてご相談を受けます。 現在 弊社では新規のFDA登録のご依頼はお断りしているの […]
