なぜ無いの？荷主とフォワーダーのマッチングサービスについて。
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本日はラジオのリスナーさんからのご質問にお答えしていきたいと思います。 このような質問を頂きました。「荷主とフォワーダーのマッチングサービスがないのはなぜでしょうか？教えてください。」 この質問に対して私なりの見解をお話 […]
中国とオーストラリアが関係悪化！？反ダンピング関税・石炭輸送など、ドライバルク市場に影響も。
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今日のテーマは中国とオーストラリアの関係悪化による海上の影響です。 現在 中国とオーストラリアの国際関係は悪化しており、それに伴う貿易の流れ・国際物流の流れが変わってきています。 2021年9月17日 イーノさんの物流ラ […]
2021年 台風14号 Chanthu、上海港・浦東空港で国際物流に影響。
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今日のテーマは台風Chanthuが与える上海物流への影響です。 今週の13日、14日に上海の小中学校が休校になるほど大きな台風が来ていました。それに合わせて上海港・寧波港も港のオペレーション活動を一時停止し、PVG（上海 […]
北米トラックドライバー、ワクチン義務化による大量離職か？サプライチェーンが乱れる可能性も。
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今日のテーマは北米のトラックドライバーのワクチン義務化についてです。 先週 アメリカのバイデン大統領はトラック会社のコロナ対策に関して計画を発表しました。それは100人以上の従業員が在籍する会社はドライバーのワクチンを義 […]
海上運賃の高騰はいつまで続くのか？
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この記事を動画で見る どうもこんにちは飯野です。 今回は、現在高騰している海上運賃の市況がいつまで続くのか？というテーマでお話をしていきたいと思います。 先日、アメリカのウォール・ストリート・ジャーナルを読んでいたら北米 […]
コンテナ用船料が高騰！10倍の用船料の長期契約による影響について
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今日のテーマはコンテナの用船料の値上がりについてです。 コロナ以降で海上運賃の高騰について何度もお伝えをしてきました。それは船会社による運賃の値上げのようにお伝えをしておりましたが、実は背景にはコンテナ用船料の値上がりも […]
フォワーダーの仕事で大切なこととは？輸送だけでは選ばれない理由。
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今日のテーマはフォワーダーのお仕事で大切なことです。 私自身がフォワーダーの仕事を始めて約10年になります。その経験をもとにフォワーダーの仕事では何が大切なのか？についてお話ししようと思いました。 2021年9月13日 […]
海上輸送トランシップについて
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この記事を動画で見る どうもこんにちは飯野です。 今回は海上輸送のトランシップについてお話していきたいと思います。 2021年はコンテナ不足が発生し、コンテナや本船スペースの取り合いが激化。そして物流のスケジュールが全く […]
2022年もスペース逼迫か！？船社との交渉早くもスタート
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本日のテーマは海上輸送にて来年の運賃とスペースの交渉が始まったという内容でお届けします。 通常、海上輸送での船会社に対して翌年のスペースや運賃交渉は11月〜12月ぐらいです。しかし、それが今年は9月から始まるという異例の […]
物流会社のPRに物申す！物流に表現は不要と言い切れるのか？
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今日のテーマは物流会社のPRについてのお話です。 物流会社は基本的に物を運ぶ会社なので伝える会社ではありません。基本的にメディアではないので、伝えるという仕事は広告代理店やYouTuberなどの仕事になるでしょう。 しか […]
