北米LA、LB港 滞留コンテナ超過金11月15日からスタート。船社は荷主に実費請求へ。
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どうもこんにちは、飯野です。 先日お伝えした、北米のLA・LB港、滞留コンテナに超過料金が発生するというニュースの続報として、1日からではなく15日からスタートで船社は荷主に超過料金を転嫁すると、今日の海事新聞にあったの […]
CO2の回収について
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この記事を動画で見る どうもこんにちは。飯野です。 今回は海運業界だけでなく、一般的な環境対策である「CO2の回収」についての解説をしていきたいと思います。 このチャンネルでも頻繁にお話をしている海運業界の脱炭素ですが、 […]
中国電力不足による海運市況への考察
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この記事を動画で見る どうもこんにちは飯野です。 今回は昨今の中国の電力不足から、今後の海運市況を考察してみるというテーマでお話をしていきたいと思います。 2021年は中国発北米向けの海上運賃は過去最高の値上がりを見せて […]
韓国 HMM、リーファーコンテナにIoT技術を導入!温度を荷主にリアルタイムで。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は、「韓国の船会社HMMが、リーファーコンテナに IoT活用して試験運用している」というニュースが海事新聞にあったので、それについて話したいと思います。 2021年11月8日イーノさんの […]
CMA‐CGM 北米LA港のコンテナターミナル業者Fenix Marine Serviceを買収！完全子会社化に。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は、「フランスの船社CMA―CGMが11月3日、LA港コンテナターミナル運営会社のフェニックス・マリンサービス(Fenix Marine Service)の株式90%を既存株主から取得」 […]
フォワーダーの仕事、良かったこと & 嫌だったことを話します
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どうもこんにちは、飯野です。 今回は、フォワーダーの仕事していて良かったこと、嫌だったこと、を話したいと思います。あくまで、個人的な意見ですので、参考程度にお聞きください。 2021年11月3日イーノさんの物流ラジオ フ […]
2021年10月物流ニュース
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この記事を動画で見る どうもこんにちは飯野です。 今回は2021年10月の物流や海運に関するニュースをお届けします。今月も役立つ情報を厳選しましたのでお楽しみ頂ければと思います。 それでは、いってみましょう。 輸入リーフ […]
2022年3月期、ONE税引後利益 1.3兆円！ その理由を解説。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は、海事新聞に「ONE、税引き後利益1.3兆円」というニュースがあったのでそれについてお話していきたいと思います。 2021年11月1日イーノさんの物流ラジオ ONE、四半期利益過去最高 […]
LA港、11月1日からコンテナ滞留超過料金徴収へ
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どうもこんにちは、飯野です。 今日の海事新聞で「北米西岸のLA港で11月1日から、滞留コンテナに対して荷主に超過料金を請求する」というニュースがあったので、これについて話をしていきたいと思います。 ロサンゼルス（LA）・ […]
日本の海運、2050年にGHG排出実質ゼロ目指す。投資金額は年間100隻、1兆円。
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どうもこんにちは、飯野です。 今日は日本船主協会が「2050年にGHG実質ゼロに挑戦、2025年以降毎年100隻代替し、年間1兆円投資を考えている」というキャッチーなニュースを紹介したいと思います。 2021年10月28 […]
